5 de septiembre de 2026
El alquiler de autos destinados a Uber se consolida como un boom dentro del fenómeno del universo de aplicación de conductores. Si bien el modelo de negocio permite comenzar a manejar sin comprar un vehículo, el costo fijo puede absorber casi la mitad de lo que recaudan por mes los trabajadores en una economía cada vez más precarizada.
El fenómeno es descrito por De Rentas, una empresa que compra unidades 0 km y las entrega en alquiler a conductores que trabajan con Uber. Según explicó Horacio Jack, representante de la firma, a El Destape Radio, existe una demanda sostenida de vehículos y una lista de espera para acceder a ellos.
“Hay personas a las que no les alcanza para llegar a fin de mes”, explicó Jack al referirse al perfil de quienes recurren a esta modalidad. Según sus datos, actualmente habría unos 10.000 autos alquilados que circulan para Uber mediante el convenio de la compañía con la plataforma. En total, se estiman 150 mil conductores vinculados a esta aplicación, por lo que el alquiler representa casi un 10% del total.
La empresa sostiene que el esquema permite que una persona tenga acceso a un vehículo sin afrontar los costos de compra, seguro, patente, mantenimiento y repuestos. El conductor, en cambio, debe hacerse cargo principalmente del combustible.
El modelo no es exclusivo de una empresa. La propia plataforma Uber cuenta con un mercado de alquiler de vehículos para conductores y actualmente exhibe opciones en Buenos Aires con valores que rondan los $ 280.000 a $ 300.000 semanales, aunque las condiciones varían según el vehículo y el proveedor.
