5 de octubre de 2024

Empresarios industriales manifestaron este viernes su preocupación por los elevados costos de las operaciones en las terminales portuarias argentinas, al tiempo que subrayaron que los mismos significan una “barrera a la exportación”. También advirtieron que la situación se deterioró en los últimos meses.
Según un relevamiento realizado por las cámaras y empresas que integran la Unión Industrial Argentina (UIA), los puertos del país tienen los costos operativos más caros de la región, por encima de Brasil, Chile, Colombia, Perú y Uruguay.
En este sentido, la institución expresó su preocupación y aseguró que “las terminales portuarias han aprovechado la instancia de renegociación de contratos bajo los cuales se eliminó el precio máximo al que pueden establecer sus tarifas por servicios mediante el Decreto 299/23”.Ese proceso tuvo como resultado un incremento de más del 25% del costo en dólares, consignó ambito.com.
A la par, sostuvieron, impacta el llamado a licitación para incrementar la tarifa del peaje de la Vía Navegable Troncal (VNT) entre un 40% y un 60%, con el objetivo de saldar una deuda pendiente acumulada con la empresa que realiza el servicio de dragado de la misma.
De acuerdo al relevamiento realizado por la UIA, en Argentina, mover un contenedor de 40 pies es 2% más caro, con un pico de 24%, para las exportaciones, mientras que el incremento es del 51%, con un pico del 70%, para las importaciones.