21 de abril de 2026

Un informe de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina) advierte por recortes de más del 80%, más de 1.200 despidos y una red donde 7 de cada 10 tramos están en mal estado. El gremio describe la situación como el punto «más grave de su historia». El documento parte de una definición política: atribuye el deterioro a una decisión del Gobierno nacional de desfinanciar y desarticular las políticas vinculadas con la infraestructura vial. Los datos que expone son concretos: una reducción del presupuesto real superior al 80% entre 2022 y 2026, más de 1.200 trabajadores desvinculados y una red vial nacional con cerca del 70% de sus tramos en estado regular o malo. Sobre este último punto, el estado de la red muestra un deterioro extendido. Solo el 48,1% de los tramos evaluados alcanza un Índice de Estado considerado «bueno», y esas mediciones cubren menos de la mitad del total. Con relevamientos propios, la Federación estima que más del 70% de las rutas nacionales se encuentran en condiciones regulares o malas. El informe agrega que desde 2024 no se publican datos actualizados de siniestralidad por parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, lo que atribuye a la pérdida de capacidad estatal tras los recortes. Los datos de 2025 aún no fueron difundidos.