11 de mayo de 2024

El Sindicato de Conductores Navales (Siconara), que conduce Mariano Vilar, declaró este viernes el estado de “alerta” ante “la ausencia de seguridad y la asignación de dotaciones incompletas e inadecuadas en buques remolcadores, areneros y lanchas” a partir de “la amplia interpretación” de la Resolución 285/03 que realiza la Prefectura Naval Argentina (PNA), por lo que el gremio rechazó “la flexibilización de la norma”, informó Somos Télam.
Un documento firmado por el dirigente gremial adelantó que el sindicato rechazará el próximo martes de forma presencial en la Delegación de la PNA de Bahía Blanca “la flexibilización de la norma, porque arriesga la vida de los tripulantes y el cuidado del ambiente y genera la injustificada pérdida de puestos de trabajo y conlleva el permanente riesgo de contaminación”, subrayó el sindicalista.
“La Prefectura interpreta que puede despachar de día con patrón y jefe de máquina y, de noche, con un certificado con un patrón motorista, que es una persona sin capacitación necesaria para ese tipo de buques y para remolcar esos pontones. Esa Resolución de 2023 debe regresar a su origen, porque fue pensada para emprendimientos familiares y cuando las naves son tripuladas por sus dueños”, explicó Vilar al tiempo que detalló que la aplicación de esa regulación ya produjo la muerte de un tripulante en un remolque en la ría de Puerto Deseado, y graves lesiones a otro trabajador luego de una colisión de un buque arenero en el Río Paraná.