18 de julio de 2022
A pesar de las restricciones externas y el golpe inflacionario que se registra en los últimos meses, la producción automotriz sigue a todo vapor. Así, las terminales nacionales están incorporando nuevos turnos de trabajo para abastecer la demanda creciente del mercado local, y en particular el de exportación. En el primer semestre del año, la producción nacional de automóviles y utilitarios fue de 243.698 unidades, un aumento de 25,9% en comparación con los 193.580 vehículos del mismo período del 2021. Al mismo tiempo, entre enero y junio se exportaron 140.049 vehículos, 29,8 % más que en mismo lapso del año pasado, cuando se produjeron 107.877 unidades. Las empresas estiman que van a cerrar el año en torno a las 500.000 unidades, todavía lejos del récord de 840.000 vehículos de 2013, pero en camino de crecimiento. Toyota Argentina anunció que a partir de 2023 incorporará un tercer turno en su planta de la localidad bonaerense de Zárate. Renault Argentina abrió en este mes un segundo turno de producción en su planta de la provincia de Córdoba, con la incorporación de 300 trabajadores. Nissan Argentina -asociada a Renault en una inversión de US$ 700 millones en la planta de Santa Isabel- también suma un segundo turno de trabajo. General Motors, a su vez, dio comienzo en la planta de Alvear, cerca de Rosario, la producción de la SUV Chevrolet Tracker, tras una inversión de US$300 millones.
