10 de agosto de 2024

Según indicó la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional a través de un informe, el Freightos Baltic Index (FBX), el costo de los fletes, que impacta en el precio final de las exportaciones y las importaciones mundiales, saltó un 213% interanual en junio. La causa de este incremento significativo estuvo vinculada a un conflicto en el Mar Rojo y la sequía en Panamá, que impactó en el tránsito marítimo del canal.
Así, el índice global de transporte de fletes, promedió en el sexto mes del año unos u$s2.134 por TEU (unidad de transporte utilizada para referir a un contenedor de 20 pies de longitud). Además de la mencionada variación anual, esto significó un aumento del 32% respecto de mayo.
A pesar de esta situación internacional, en junio de 2024 el INDEC informó que el valor unitario del flete internacional para las importaciones fue de u$s70, 4 por tonelada, 5,3% inferior al de igual período de 2023 (u$s74, 3 por tonelada) y 34,4 % inferior al de junio de 2022 (u$s107, 3 por tonelada). La caída respecto de 2023 respondió a los derrumbes que se verificaron en las rutas conectadas con Europa y América del Norte, ya que para el comercio con China, principal proveedor de importaciones, y países del Mercosur se verificaron incrementos en los costos, detalló ámbito.com.